2029 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ ਸਰੀ ਤੋਂ ਲੈਂਗਲੀ ਤੱਕ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਗਾਈਡਵੇਅ ਅਤੇ ਪਿੱਲਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਇਸ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ ਮੁਕੰਮਲ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਘਟਾਉਣ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ
ਸਰੀ (ਦਿਵਰੂਪ ਕੌਰ): ਫਰੇਜ਼ਰ ਵੈਲੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ। ਸਰੀ ਦੇ ਵ੍ਹੈਲੀ (Whalley) ਇਲਾਕੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੈਂਗਲੀ ਸਿਟੀ ਤੱਕ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਬਹੁ-ਪ੍ਰਤੀਤ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਮੁਤਾਬਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੇਵਾ 2029 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਰੀ-ਲੈਂਗਲੀ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਗਿਲਸ ਅਸੀਅਰ ਨੇ 26 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਸਰੀ ਦੀ ‘ਕੌਂਸਲ-ਇਨ-ਕਮੇਟੀ’ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਹੁੰਦਿਆਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ।
ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਅਸੀਅਰ ਨੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਿਆਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਕਈ ਅਹਿਮ ਪੜਾਅ ਪਾਰ ਕਰ ਲਏ ਹਨ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਈਡਵੇਅ (ਜਿਸ ਰਸਤੇ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਚੱਲੇਗੀ) ਦੀਆਂ ਨੀਂਹਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸੇ ਸਾਲ (2026) ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, “ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ।”
ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ ਅਸੀਅਰ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ, ਮਿੱਟੀ-ਘੱਟੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਤੱਕ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਬਣੀ ਰਹੇ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਕਲੀਫ ਹੋਵੇ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਇਹ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ ਸਰੀ ਅਤੇ ਲੈਂਗਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਦਾ ਪੱਥਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਖਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਬੋਝ ਵੀ ਘਟੇਗਾ।
2029 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਫਿਲਹਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਲੀਹ ‘ਤੇ ਹੋਣਾ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ।This report was written by Divroop Kaur as part of the Local Journalism Initiative.

